SRAM Red AXS Road Gruppe  | 2×12 | E1
 
Evolution statt Revolution – die neue Red AXS Gruppe wurde in allen Bereichen überarbeitet, um verbesserte Ergonomie, besseres Schaltverhalten und größere Übersetzungsauswahl zu bieten. Darüber hinaus gelang es SRAM bei nahezu allen Komponenten Gewicht einzusparen und den Thron der leichtesten elektronischen Schaltgruppe zu erobern. Über die bewährte SRAM AXS App kannst du deine Red Gruppe noch besser personalisieren.
 
Mit dem neuen AXS HRD Schalt-Brems-System ist SRAM der größte Entwicklungssprung unter den neuen Red Komponenten gelungen. Sowohl die Form der Hoods als auch der Carbon-Bremshebel wurden neu konstruiert. Neben besserer Ergonomie für eine größere Bandbreite von Handgrößen bieten die neu designten Bremshebel vor allem deutlich bessere Kraftübertragung aus allen Lenkerpositionen. Unter anderem durch einen veränderten Drehpunkt und durch die Verlegung des Primärkolbens in den Schaltgriffkörper kann sowohl im Unterlenker als auch in den Hoods mit nur einem Finger gebremst werden. Ein weiteres Highlight ist der zusätzliche in den Hoods integrierte Shift Button, der auch zum Bedienen von ANT+-fähigen Radcomputern verwendet werden kann. Die texturierten Hauptschaltwippen funktionieren nach der bewährten eTap Schaltlogik.
 
Das neue Red AXS Schaltwerk ist noch leichter und effizienter geworden. Im Vergleich zur Vorgängerversion konnten die Ingenieure von SRAM 16 Gramm einsparen. Größere Schaltröllchen mit Keramiklagern und X-Sync Zahnprofil sorgen für einen noch effizienteren Kettenlauf. Die geschwindigkeitsabhängige Orbit-Fluid Schwingungsdämpfung sorgt auch im Offroad-Einsatz für sichere Kettenführung.
 
Der Red AXS Umwerfer sorgt für schnelle und präzise Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Neben einem überarbeiteten Schaltkäfig ist eine weitere Neuerung die Kompatibilität mit allen SRAM X-Range 2-fach Kettenblättern von 46-33 bis 56-43 Zähnen. Ausgestattet mit der bewährten SRAM Yaw-Technologie und Auto Trim Funktion wird eine schleifende Kette in allen Gangkombinationen ausgeschlossen.
 
Schon die Vorgängerversion zählte zu den leichtesten Kurbeln am Markt. Dank eines optimierten Lagenbaus der hohlen Carbon-Kurbelarme gelang es den Ingenieuren das Gewicht der 2024er Version nochmals um 29 Gramm zu reduzieren. Die bewährten X-Range Übersetzungen mit 13 Zähnen Abstand zwischen großem und kleinem Kettenblatt ermöglichen saubere und knackige Schaltvorgänge.
 
Für die neue Red Gruppe hat man bei SRAM die bewährte Red Flattop Kette auf Diät gesetzt. Dank Hollow-Pin Konstruktion und Ausfräsungen in den Innen- und Außenlaschen konnten 13 Gramm Gewicht eingespart werden. Gleich geblieben sind die lange Lebensdauer und der ruhige Lauf der Red Kette.
 
Große Bandbreite oder kleine Gangsprünge? Die SRAM Red Kassetten bieten beides. Mit ihrem X-Dome-Design und der Fräsung aus einem Block gehören sie außerdem zu den leichtesten Kassetten am Markt.
 
Die integrierten Akkus an Schaltwerk und Umwerfer besitzen eine Reichweite von über 1000 Kilometern. Die Akkus von Schaltwerk und Umwerfer sind identisch und somit auch unterwegs austauschbar.
 
Technische Daten
Material: Aluminium, Carbon, Kunststoff
Gänge: 2×12
Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Flat Mount
Kettenblatt Abstufung: 50-37 Zähne
Kettenlinie: 45 mm
Q-Faktor: 145 mm
Kompatibilität Kassette: 10-28, 10-30, 10-33 oder 10-36 Zähne
Kompatibilität Freilaufkörper: SRAM XDR
Befestigung Umwerfer: Anlöt (Schelle optional)
Bremsscheiben: 160 mm Paceline X Center Lock (optional)
Akkulaufzeit: ca. 1000 km
Gewicht: ab 2135 g (ohne Bremsscheiben/Innenlager)
 
Lieferumfang: Schalt-/Bremshebel + Sättel, Schaltwerk + Akku, Umwerfer + Akku, Kurbel, Kassette, Kette, Ladegerät + Kabel (nicht enthalten: Bremsscheiben, Innenlager)
 
Die SRAM Red AXS – die leichteste elektronische Rennrad-Gruppe mit verbesserter Ergonomie und maximaler Vielseitigkeit.