Wilier Garda Hybrid Shimano 105 Di2 2x12 – Effiziente E-Rennrad-Power
 
Das Wilier Garda Hybrid kombiniert die bewährte Rennrad-DNA von Wilier mit einem leistungsstarken MAHLE Hub-Drive Mittelmotor und Shimano 105 Di2 2x12 Schaltung. Ideal für lange Strecken, schnelle Trainingsfahrten oder ambitionierte Wochenendtouren. Der leichte Carbonrahmen und die aerodynamisch optimierte Gabel sorgen für exzellente Steifigkeit und Fahrpräzision. Das Garda Hybrid überzeugt durch hochwertige Komponenten, intuitive Steuerung über das MAHLE iWoc ONE Display und zuverlässige Bremskraft durch die Shimano 105 Scheibenbremsen.
 
Die Integration von Akku (MAHLE 250 Wh) und Motor (40 Nm) bietet optimale Balance und ein natürliches Fahrgefühl, während elektronische Schaltung und hochwertige Kurbelgarnitur für präzise und schnelle Gangwechsel sorgen.
 
Technische Daten
Rahmen: GARDA HY - Carbon Monocoque NHU Mod, High Impact Strength
Gabel: GARDA HY - Carbon Monocoque NHU Mod, High Impact Strength
Schaltgruppe: Shimano 105 Di2, 2x12-fach elektronisch
Kurbel: Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Zähne
Kassette: Shimano 105 CS-R7100-12, 11-34T
Bremsen: Shimano 105 BR-R7170, hydraulisch, 160 mm Scheiben
Rotors: Shimano 6B 160/160
Front derailleur: Shimano 105 Di2 FD-R7150
Rear derailleur: Shimano 105 Di2 RD-R7150
Bottom bracket: MICHE Pressfit 86.5X40
Kette: Shimano 105 CN-M7100
Lenker: Ritchey / Wilier Barra Alloy Drop Bar, 350 g +/-5%
Vorbau: Ritchey / Wilier Stemma Alloy
Headset: Custom Superslim 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Sattel: Selle Italia Model X
Sattelstütze: Alloy ⌀ 27,2 mm
Laufräder: MICHE Thru Axle Light 12x126.5 F | Mahle X35+ R
Reifen: Vittoria Zaffiro Pro 700x28C
Display: MAHLE iWoc ONE
Motor: MAHLE Hub-Drive, 40 Nm
Akku: MAHLE X35+, 250 Wh, 36 V, ANT+ Connectivity
Gewicht: 12,85 kg +/-5%
Rahmengewicht: 1420 g ±5%
Gabelgewicht: 400 g ±5%